• 海洋風險管理 ：確保船舶和運營符合國際標準、公司政策和海事部門要求。

• 審查與檢查：在船上進行技術檢查和維護，監督遵守最高海事標準的船舶和碼頭檢查。

• 事故調查 ：分析海洋事故以防止未來發生並提高整體安全性。

• 政策發展 ：開發技術船保護政策和標準，並監控可能影響運營的不斷演變的政治和監管變化。

• 利益相關者參與:與內部和外部利益相關者合作，促進海洋安全和卓越營運。

• 培訓與指導 ：通過團隊內的培訓和指導，培養安全文化。

• 商務旅行: 每1至2個月國際旅行一次，進行船舶和碼頭的檢查和審計（旅行時間約為1周）。

他們正在尋找的人

• 至少有5年在油輪/化學船/氣體運輸船或LNG運輸船上的海上經驗的總工程師。

• 至少 10 年的海洋運作、保證或技術總監職位的經驗。

• 強大的海洋技術知識來排查艦隊問題；牢固的了解OCIMF、IMO規則、ISGOTT和海洋工業最佳實踐。

• 熟悉SIRE檢查、篩選系統和海洋風險評估工具。

• 具備PCI-Shipping MA標準的經驗。

• 英語和國語流利。

• 香港永久居民或有效的香港工作簽證持有者。

• 願意國際旅行（大約每1至2個月一次，每次約1周）。

為什麼考慮這個機會

• 競爭性的每月薪資：HKD 50,000 – HKD 70,000

• 双倍薪酬

• 績效獎金（2至5個月）

• 醫療與牙科保險

• 年度健康檢查

• 15天年假

• 多國公司工作環境，具有很好的職業發展道路

• 接觸多樣化的船隊，包括LNG、LPG、產品油輪和原油油輪

要求

必須要求

• 學士學位或上學歷

• 至少5年油輪/化學船/氣體運輸船或LNG運輸船的海上經驗（總工程師職位）

• 至少 10 年的海洋運作、保證或技術總監職位的經驗

• 具備PCI-Shipping MA標準的經驗

• 擁有流利的國語和英語

• 香港永久居民或有效的香港工作簽證

• 願意國際旅行（大約每1至2個月一次，每次約1周）

想要的特性

• LNG氣運輸經驗

• 动態定位（DP）系統經驗

• 超出標準總監範圍的船舶安全檢查經驗

• 熟悉環境合规性、碳排放或排油/油污染管理